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Re: シガーソケットについて

 投稿者:TOMO  投稿日:2015年 1月 3日(土)01時38分22秒
返信・引用
  > No.2489[元記事へ]

こんばんは TOMOです。

>みつしばさん

ご連絡遅くなりました。
初めまして。
星の数程ある中から私のHPへようこそ(^^)/

> TOMO様 はじめまして。ZX-14Rの納車おめでとうございます。
>私は未だにZZ-R1100です。うらやましい限りです。

ありがとうございます。
ZZ-R1100も良いですよね。
規制が緩い時代のバイクなので改造とかも結構楽しめますし。

>ひとつお尋ねしたいのですが、ZZR1100Cで、
>シガーソケットをつけていらっしゃったようですが、
>ZZ-R1400と同様にブレーキランプから電源を取っていらっしゃいましたか?

はい。
もう大分前の愛車になってしまいますので詳細は覚えていませんが、
こちらの記事のように取り出していたと思います。

http://tomosu.travel-way.net/bike/zzr1100/bike-diy12.html#etc

私のHPのZZR1100のDIY記事のうち、
その12のETC自主運用の項目が参考になるかと思います。

配線図を見たところ、
シート下にあるジャンクションボックスに
キーON時に+12Vが来る配線があったのでそこから取ったと思います。

ここの中に確か・・・
空きの端子があって、そこがキーONで+12V供給されるため
アクセサリ電源に丁度良かったと思いました。

コネクタの端子は市販の平たいギボシが使えたと思いました。

ここが難しいのでしたら常時点灯車両であれば
ポジションランプのどこかから取るのが楽かもしれませんね。
 
 

シガーソケットについて

 投稿者:みつしば  投稿日:2014年12月30日(火)11時43分19秒
返信・引用
  TOMO様 はじめまして。ZX-14Rの納車おめでとうございます。私は未だにZZ-R1100です。うらやましい限りです。
ひとつお尋ねしたいのですが、ZZR1100Cで、シガーソケットをつけていらっしゃったようですが、ZZ-R1400と同様にブレーキランプから電源を取っていらっしゃいましたか? ご教示いただけると幸甚です。
宜しくお願いいたします。
 

Re: 納車おめでとうございます。

 投稿者:TOMO  投稿日:2014年12月23日(火)23時24分44秒
返信・引用
  > No.2487[元記事へ]

こんばんは。

>A2ライムのZX900Aさん

> TOMOさん、こんにちは。
> ニューマシンが納車されたとの事、おめでとうございます。
> 車両インプレッション、楽しみにしています。

ありがとうございます。

悲しいかな、費用的に厳しかったので
ETC等の取付を自分でやらなくてはならず
今日はほとんど乗らずにバラバラにしただけでした。
結局2日間で60kmちょっとしか走ってない・・・

このまま年越し状態です(汗)


> バイクだけでなく、車のコーナーも楽しんでいますよ。
> 自分も結婚前はBCNR33にSタイヤでサーキットを走っていたクチですので。
> 車もバイクもお金がかかるけど、本当に楽しいですよね。

おお。
そうでしたか。
お金確かにかかりますが、楽しいですよね。
 

納車おめでとうございます。

 投稿者:A2ライムのZX900A  投稿日:2014年12月23日(火)17時09分59秒
返信・引用
  TOMOさん、こんにちは。
ニューマシンが納車されたとの事、おめでとうございます。
車両インプレッション、楽しみにしています。

バイクだけでなく、車のコーナーも楽しんでいますよ。
自分も結婚前はBCNR33にSタイヤでサーキットを走っていたクチですので。
車もバイクもお金がかかるけど、本当に楽しいですよね。

それでは。
 

Re: 初投稿です。

 投稿者:TOMO  投稿日:2014年12月15日(月)00時02分7秒
返信・引用
  > No.2485[元記事へ]

こんばんは TOMOです。

>A2ライムのZX900Aさん

> TOMOさん、こんばんは。
> バイク屋さんで何度かお話させていただいた900RのT中です。

あ!
もしかして、モリワキスリッポンのニンジャの方でしょうか?

> 以前から密かにホームページを拝見し、ツーリングの記事等で楽しませていただいていました。
>
> アノ赤いキャリパーのアレ、いっちゃうんですか・・・羨ましいです。
> ZZR1400との違いのインプレ、楽しみにしています。
>
> 自分のバイクは、ウォーターポンプの交換で現在入院中です^^)

いつも見ていただきありがとうございます。

はい。
歳寄りなので、今乗らないともう乗れなくなりそうなので(汗)
後先考えずに思い切ってしまいました(^^;;;
リストラされないように文句言わずに?働かねば・・・

今後ともよろしくお願いいたします。
 

初投稿です。

 投稿者:A2ライムのZX900A  投稿日:2014年12月14日(日)22時52分9秒
返信・引用
  TOMOさん、こんばんは。
バイク屋さんで何度かお話させていただいた900RのT中です。

以前から密かにホームページを拝見し、ツーリングの記事等で楽しませていただいていました。

アノ赤いキャリパーのアレ、いっちゃうんですか・・・羨ましいです。
ZZR1400との違いのインプレ、楽しみにしています。

自分のバイクは、ウォーターポンプの交換で現在入院中です^^)
 

Re: 忍者

 投稿者:TOMO  投稿日:2014年12月 5日(金)23時25分4秒
返信・引用
  > No.2483[元記事へ]

こんばんは。

>asaさん

> > はい。
> > 色はともかく・・・
> > 後付で20万近くするショックが付いて
> > 10万プラスならいいかと思いまして。
> たしかにそうですね。
> OHLINSバージョンはすぐ売り切れるっていうのはやっぱりそのあたりみんな考えるからでしょうね。

2014モデルは台数が少なかったのか?
単に2013の白の売れ残り?のリメイク?だったのか?
発売=完売だったそうで・・・

ただ、残念なのがノーマルショックが付いていないので
OHの際、どうするんだ?

というところ。
私はZZR1400の純正ショックを持ってるので大丈夫ですが。

> > 欧州車もまぁ・・・
> > 良いんですが、ぼったくり過ぎかなぁと。
> むだに高いんです。
> 手間掛かるんです。
> 面倒なんです・・・
> 目移りしても現実見るとやっぱり日本車がいいなぁとなりますw

BMWあたり、ちょっと良さそうなのはありますが
国内メーカーと比べても30%位はボってますよね。
ナンシー族も多いし(^^;

> 新しいやつの登場お待ちしてます!

一応、年末近い頃には引き取れるかな?
と言う感じでいます。
 

Re: 忍者

 投稿者:asa  投稿日:2014年12月 5日(金)07時47分49秒
返信・引用
  > No.2482[元記事へ]

おはよーございます。

> はい。
> 色はともかく・・・
> 後付で20万近くするショックが付いて
> 10万プラスならいいかと思いまして。
たしかにそうですね。
OHLINSバージョンはすぐ売り切れるっていうのはやっぱりそのあたりみんな考えるからでしょうね。

> 欧州車もまぁ・・・
> 良いんですが、ぼったくり過ぎかなぁと。
むだに高いんです。
手間掛かるんです。
面倒なんです・・・
目移りしても現実見るとやっぱり日本車がいいなぁとなりますw

新しいやつの登場お待ちしてます!
 

Re: 忍者

 投稿者:TOMO  投稿日:2014年12月 4日(木)23時28分46秒
返信・引用
  > No.2481[元記事へ]

こんばんは。

>asaさん

> OHLINSですか!?

はい。
色はともかく・・・
後付で20万近くするショックが付いて
10万プラスならいいかと思いまして。

荷物載せた時にリヤのプリロード
簡単に調整出来るのがいいなって思いまして。


> 僕はまだしばらく乗りそうです。
> 次の目星もつかないですし・・・
> あえて選ぶなら欧州車に目移りしそうな気分w

欧州車もまぁ・・・
良いんですが、ぼったくり過ぎかなぁと。
 

忍者

 投稿者:asa  投稿日:2014年12月 3日(水)23時59分16秒
返信・引用
  OHLINSですか!?


僕はまだしばらく乗りそうです。
次の目星もつかないですし・・・
あえて選ぶなら欧州車に目移りしそうな気分w
 

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