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Re: 房総半島ツーリング

 投稿者:長野二輪  投稿日:2021年10月19日(火)20時56分42秒
返信・引用
  > No.2722[元記事へ]

おっ、Power5ですか!
また的確なインプレを大いに期待してますね!

「白い大蛇」の話、読んでいて苦笑いしました。
私の家でも数日間居座ってしまったので、ゴム手袋を着用して退去してもらったことがあります。

> こんにちは TOMOです。
>
> >長野二輪さん
>
> コメントありがとうございます。
> フェリー、旅情感もあるし渋滞もないので好きなんです。
> ガソリン代と通行料、渋滞のイライラも考えたらトントンか安いですしね。
>
> 房総半島は海沿いの国道を走ると車も多いのであまり楽しくないんですが
> 内陸に入ると山道も楽しめて車も少ないのが良いですね。
>
> そうそう。
> タイヤ確保しましたよ。
> 今度はPower5です。
> 久しぶりにリヤタイヤを純正サイズに戻します。
>
> 7000kmくらい持てばいいんだけれど・・・
>
> > 房総半島ツーリングの記録、見させてもらいました。
> > 私も行ってみたい!
> > フェリーって楽しいですよねえ。
> > 乗るときのワクワク感がたまらなく好きです。
> > カツオも美味しそうです。
> >
> > 沖縄以外の46都道府県はバイクで走って千葉も行っています。
> > しかし行ったというだけでツーリングで楽しんだ記憶がないことに気付きました。
> > 来年にでも行こうっと。

http://www.naganonirin.com/

 
 

Re: 房総半島ツーリング

 投稿者:TOMO  投稿日:2021年10月19日(火)10時30分30秒
返信・引用
  > No.2721[元記事へ]

こんにちは TOMOです。

>長野二輪さん

コメントありがとうございます。
フェリー、旅情感もあるし渋滞もないので好きなんです。
ガソリン代と通行料、渋滞のイライラも考えたらトントンか安いですしね。

房総半島は海沿いの国道を走ると車も多いのであまり楽しくないんですが
内陸に入ると山道も楽しめて車も少ないのが良いですね。

そうそう。
タイヤ確保しましたよ。
今度はPower5です。
久しぶりにリヤタイヤを純正サイズに戻します。

7000kmくらい持てばいいんだけれど・・・

> 房総半島ツーリングの記録、見させてもらいました。
> 私も行ってみたい!
> フェリーって楽しいですよねえ。
> 乗るときのワクワク感がたまらなく好きです。
> カツオも美味しそうです。
>
> 沖縄以外の46都道府県はバイクで走って千葉も行っています。
> しかし行ったというだけでツーリングで楽しんだ記憶がないことに気付きました。
> 来年にでも行こうっと。

https://tomosu.travel-way.net/

 

房総半島ツーリング

 投稿者:長野二輪  投稿日:2021年10月18日(月)21時35分48秒
返信・引用
  毎度どうもです。
房総半島ツーリングの記録、見させてもらいました。
私も行ってみたい!
フェリーって楽しいですよねえ。
乗るときのワクワク感がたまらなく好きです。
カツオも美味しそうです。

沖縄以外の46都道府県はバイクで走って千葉も行っています。
しかし行ったというだけでツーリングで楽しんだ記憶がないことに気付きました。
来年にでも行こうっと。

http://www.naganonirin.com/

 

Re: 早くも10月中旬

 投稿者:TOMO  投稿日:2021年10月16日(土)10時49分46秒
返信・引用
  > No.2719[元記事へ]

おはようございます TOMOです。

>ueponさん

> コロナも人数的には収束しているようですが、発病を経験したわけでは無いのでなんとも言えません。
> 自分でやはりコロナ対策を継続して行くしかないと思います。
> 去年の休日、高山の古い街並は人出が多かったので、今年は早い時間の動きで人混みを回避しようと思います。

コロナ限らずですが、
感染媒介が他人というのが厄介ですよね。

人と全く会わないわけにはいかないし。
定期的な手洗い、うがいとマスクで感染率がかなり下がったのは
ここ2年近くの経験ではっきりとしているのでこちらは継続していこうと思っています。


> GC8のフライホイールは10.5kg(JUN HPから)らしいですね。
> 気分的には重さは8割程度が良いかなと思いますが。
> 営業車GC2 1500ccにGC8用は重すぎてダメです。笑
> (これは手持ちが無かったのでGC8をやむを得ず使用)
> 相変わらずレスポンスがすごく悪いです。クロスの恩恵がなくこっちが先に変えたいです。
>
> TOMOさんのは、GDB用も使えるタイプですか。良いですね。GDB用は外周に四角い桁が付いていますね。

ノーマルのフライホイールの外側の部分を
テーパー状に削って軽量化、回転バランス取りすると
大体8割くらいの重さになるって聞いたことがあります。
街乗り含めるとこのくらいがちょうど良いとも。

まあでもどうなんでしょうね。
自分は今の状態で慣れてしまって特になんとも思ってないですから。

https://tomosu.travel-way.net/

 

Re: 早くも10月中旬

 投稿者:uepon  投稿日:2021年10月15日(金)13時21分34秒
返信・引用
  ご返事ありがとうございます。

コロナも人数的には収束しているようですが、発病を経験したわけでは無いのでなんとも言えません。
自分でやはりコロナ対策を継続して行くしかないと思います。
去年の休日、高山の古い街並は人出が多かったので、今年は早い時間の動きで人混みを回避しようと思います。

GC8のフライホイールは10.5kg(JUN HPから)らしいですね。
気分的には重さは8割程度が良いかなと思いますが。
営業車GC2 1500ccにGC8用は重すぎてダメです。笑
(これは手持ちが無かったのでGC8をやむを得ず使用)
相変わらずレスポンスがすごく悪いです。クロスの恩恵がなくこっちが先に変えたいです。

TOMOさんのは、GDB用も使えるタイプですか。良いですね。GDB用は外周に四角い桁が付いていますね。



> こんにちは TOMOです。
>
> >ueponさん
>
> > こんにちは。
> > 10月も中旬となり年末も視野に入ってくる状況になってきましたね。
> > 緊急事態宣言も解除され、仕事関連の人と会う機会が増えてきました。
> > 今までのうっぷんを晴らすが如く、営業でがっつり?んでしまいました。
> > 反省です。
>
> 私も今日健康診断を受診した帰りに自社オフィスに立ち寄ってきました。
> 久しぶりに上司とあれこれ話をしたかも・・・
>
> > 未だ遠方への出張は無くちょっと残念ですが何れ復活してくるでしょう。
> > これから紅葉の季節に入ります。
> > 高山、信州に新そば、紅葉狩りに行きたいと思って計画しております。
> > ちょっとした気晴らしで小旅行(ツーリング)はやはり生活のメリハリのため必要ですね。
>
> シルバーウイークの影響も今のところないのが幸いですが
> 今後また年末にかけてぶり返してくるんじゃないのかな???
>
> とは思っていますので、行ける時に行っておくのも良いのかも?
> とは思っています。
>
> これで低空飛行状態だとしたらワクチンって相当に効果あるんだね・・・
> ってことなのでしょうか?
> あるいは、ウィルスが国内の変異で毒性が落ちたとか???
>
> > 追記・質問:
> > TOMOさんのGCのフライホイールは軽量化していますか?
> > 思いっきり軽いのもどうかと思いますが、中軽量タイプ6~7kgはどうでしょうか?
> > レスポンス、エンジンの火付きが重たい感が昔から抜けないので、アドバイス頂ければと思います。
>
>
> 私の車両には、
> GDBインプレッサ用のクラッチが装着できる特注品のフライホイールを使っています。
> 一応、ノーマル比で軽量化されているはずなのですが回転レスポンスは・・・
> 正直、もう10年以上前に交換しているのでノーマルとの違いを覚えていないです(汗)
>
> 交換当初にそんなに凄い違いを感じなかったと思いますけれど
> 渋滞等でアイドルでノロノロと走るような時には回転マスの軽さを感じたかな?
>
> こんな感じの回答しかできずごめんなさい。
>
 

Re: 早くも10月中旬

 投稿者:TOMO  投稿日:2021年10月14日(木)17時07分2秒
返信・引用
  > No.2717[元記事へ]

こんにちは TOMOです。

>ueponさん

> こんにちは。
> 10月も中旬となり年末も視野に入ってくる状況になってきましたね。
> 緊急事態宣言も解除され、仕事関連の人と会う機会が増えてきました。
> 今までのうっぷんを晴らすが如く、営業でがっつり?んでしまいました。
> 反省です。

私も今日健康診断を受診した帰りに自社オフィスに立ち寄ってきました。
久しぶりに上司とあれこれ話をしたかも・・・

> 未だ遠方への出張は無くちょっと残念ですが何れ復活してくるでしょう。
> これから紅葉の季節に入ります。
> 高山、信州に新そば、紅葉狩りに行きたいと思って計画しております。
> ちょっとした気晴らしで小旅行(ツーリング)はやはり生活のメリハリのため必要ですね。

シルバーウイークの影響も今のところないのが幸いですが
今後また年末にかけてぶり返してくるんじゃないのかな???

とは思っていますので、行ける時に行っておくのも良いのかも?
とは思っています。

これで低空飛行状態だとしたらワクチンって相当に効果あるんだね・・・
ってことなのでしょうか?
あるいは、ウィルスが国内の変異で毒性が落ちたとか???

> 追記・質問:
> TOMOさんのGCのフライホイールは軽量化していますか?
> 思いっきり軽いのもどうかと思いますが、中軽量タイプ6~7kgはどうでしょうか?
> レスポンス、エンジンの火付きが重たい感が昔から抜けないので、アドバイス頂ければと思います。


私の車両には、
GDBインプレッサ用のクラッチが装着できる特注品のフライホイールを使っています。
一応、ノーマル比で軽量化されているはずなのですが回転レスポンスは・・・
正直、もう10年以上前に交換しているのでノーマルとの違いを覚えていないです(汗)

交換当初にそんなに凄い違いを感じなかったと思いますけれど
渋滞等でアイドルでノロノロと走るような時には回転マスの軽さを感じたかな?

こんな感じの回答しかできずごめんなさい。

https://tomosu.travel-way.net/

 

早くも10月中旬

 投稿者:uepon  投稿日:2021年10月13日(水)17時38分51秒
返信・引用
  こんにちは。
10月も中旬となり年末も視野に入ってくる状況になってきましたね。
緊急事態宣言も解除され、仕事関連の人と会う機会が増えてきました。
今までのうっぷんを晴らすが如く、営業でがっつり?んでしまいました。
反省です。

未だ遠方への出張は無くちょっと残念ですが何れ復活してくるでしょう。
これから紅葉の季節に入ります。
高山、信州に新そば、紅葉狩りに行きたいと思って計画しております。
ちょっとした気晴らしで小旅行(ツーリング)はやはり生活のメリハリのため必要ですね。

追記・質問:
TOMOさんのGCのフライホイールは軽量化していますか?
思いっきり軽いのもどうかと思いますが、中軽量タイプ6~7kgはどうでしょうか?
レスポンス、エンジンの火付きが重たい感が昔から抜けないので、アドバイス頂ければと思います。

 

Re: たぶん単層200V

 投稿者:TOMO  投稿日:2021年10月 8日(金)15時50分50秒
返信・引用
  > No.2715[元記事へ]

こんにちは TOMOです。

>さやさん

> 雑記読みました。たぶん単層200Vのうちの1本が不具合起こしたのだと思います。
> 普通の家庭用は単層200Vです。
> 3本のうち1本が0Vというかコモンになっていて、他の2本との電位差がそれぞれ100V。
> 端同士の2本を使えば200Vで使えます。

> 家を建てる時に3層だと事業用途が主で一般家庭用とは契約が異なると聞きました。

フォローありがとうございます。
単層なんですね。200V = 複層だと思ってました。

ちなみに今外の電柱の他のヒューズも交換しているようです。

100Vって2本だけの引き込みだとばっかり思っていたので
ある意味新しい発見でしたね。

https://tomosu.travel-way.net/

 

たぶん単層200V

 投稿者:さや  投稿日:2021年10月 8日(金)00時21分14秒
返信・引用
  こんばんは。

雑記読みました。たぶん単層200Vのうちの1本が不具合起こしたのだと思います。
普通の家庭用は単層200Vです。
3本のうち1本が0Vというかコモンになっていて、他の2本との電位差がそれぞれ100V。
端同士の2本を使えば200Vで使えます。


家を建てる時に3層だと事業用途が主で一般家庭用とは契約が異なると聞きました。
 

Re: コンテナ良いですね

 投稿者:TOMO  投稿日:2021年 9月20日(月)07時24分17秒
返信・引用
  > No.2713[元記事へ]

おはようございます TOMOです。

>さやさん

> コンテナ良いですね。
> セリアですよね?
>
> 私もコンプリートした友人に釣られてほしいと思い何度かセリアに行ってみたのですが、
> 類似コンテナには遭遇できたものの、国鉄、JRコンテナには遭遇できていません。

はい。セリアで買いました。

追加で買ってきてくれた妻によると
佐川、日通、西濃あたりもあるみたいです。

国鉄があるとは思わなかったのでラッキーです(^^;

> 使い道がアレなので探しまくるようなことはしていないのですが
> そのうち見かけたら買おうかと思っています。

ですよねぇ(汗)
色々と考えて今は小銭貯金箱として使っています。

ジオラマに使えそうな気もしますけれどね。
コンテナを載せるトレーラーのシャーシも売ってましたよ。

https://tomosu.travel-way.net/

 

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