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Re: ディーラーじゃなくても

 投稿者:TOMO  投稿日:2021年 6月10日(木)16時20分52秒
返信・引用
  > No.2683[元記事へ]

こんにちは TOMOです。

>さやさん

> こんばんは。ディーラーじゃなくても保証は利きますよ。
> その辺の車屋さんでも結局取引のあるディーラーから車を回してもらうため、メーカー保証は問題なく付いてきます。

あまり書くとアレなのですが・・・
諸事情でのディラー購入だったため、
そのお付き合いもあり長らくお世話になっていた次第です。

購入者紹介も何人もしたのですが・・・
ま、20年近く行ったんだからもういいよね?(笑)

> 長く同じ車屋さんだとメカニックさんも車種専属になるので車のことを良く把握してくれています。私が入り浸っているところはGDBが2台入庫しているので良く比較されます。
>
> 片方は拘りのノーマル、私のはあんなんだから・・・
>
> でもよく見てくれています。

私の車両もそこの業者さんではある意味目立つ車両のようです(^^;
色々とチマチマやってますしね。

前に行った時に、事務の女性の方が

あ、この車でしたか!
リラックマのキルティングがシート部分に付いてたからすぐわかりました!
・・・って(^^;
結構みてるのね(^^;

決まった人がずっと見てくれているのは強いですよね。

> ロードスターはオープンするのも楽そうですよね
> S660は面倒でオープンにするぞ!
> という意気込みがないとオープンに出来ないです。
>
> 駐車するたびに屋根付けとか面倒です。

ロドスタは左右2か所のロックを外せば後ろにストンと落ちて開くので
とっても楽です。
閉めるのも力はいりますが運転席からいけますし。

S660だとタルガトップだからその点は少々大変ですかね?

https://tomosu.travel-way.net/

 
 

ディーラーじゃなくても

 投稿者:さや  投稿日:2021年 6月 9日(水)20時17分15秒
返信・引用
  こんばんは。ディーラーじゃなくても保証は利きますよ。

その辺の車屋さんでも結局取引のあるディーラーから車を回してもらうため、メーカー保証は問題なく付いてきます。

長く同じ車屋さんだとメカニックさんも車種専属になるので車のことを良く把握してくれています。私が入り浸っているところはGDBが2台入庫しているので良く比較されます。

片方は拘りのノーマル、私のはあんなんだから・・・

でもよく見てくれています。

ロードスターはオープンするのも楽そうですよね
S660は面倒でオープンにするぞ!
という意気込みがないとオープンに出来ないです。

駐車するたびに屋根付けとか面倒です。



 

Re: 代車、良いですね

 投稿者:TOMO  投稿日:2021年 6月 9日(水)10時41分16秒
返信・引用 編集済
  > No.2681[元記事へ]

こんにちは TOMOです。

>さやさん

> 代車良いですね。私もGC8購入の時からディーラーではなく近所の車屋さんにお世話になっています。
> 元々父親の友人が経営していたのですが、父親よりも私の方が入り浸りでピットを借りたり、部品と取り寄せてもらったりと至れり尽くせりです。
> その代わり、たんまりお布施を・・・

今までは保証諸々もあり、ディラーメインでお願いしてましたが
ここ数年のしょっぱすぎる対応と、あまりに知らなすぎるのでもういいかなって感じです。

今回お願いしている業者さんではピット借りたりってのはさすがに難しいですけれど
結構細かいところまで気を配ってくれるのでしばらくお付き合いしてみようって感じです。

ロドスタ、楽しいですよ(笑)
屋根開けて走るとこれまた楽しいです。

昨日覗いていて気が付きましたが、テインの足回りが入ってるみたいです。

https://tomosu.travel-way.net/

 

代車、良いですね

 投稿者:さや  投稿日:2021年 6月 7日(月)20時05分25秒
返信・引用
  こんばんは。

代車良いですね。私もGC8購入の時からディーラーではなく近所の車屋さんにお世話になっています。
元々父親の友人が経営していたのですが、父親よりも私の方が入り浸りでピットを借りたり、部品と取り寄せてもらったりと至れり尽くせりです。
その代わり、たんまりお布施を・・・



 

Re: 近況

 投稿者:TOMO  投稿日:2021年 6月 7日(月)15時52分1秒
返信・引用
  > No.2679[元記事へ]

こんにちは TOMOです。

>ueponさん

近況報告ありがとうございます。

> GCの4速が横着なシフト時にガリぎみでしたので5月末にミッション・デフオイルを交換しました。
> 1年半・6000kmくらいですか。LSDも入っているのでしょうがないと思っています。
> ミネラル系のスノコとトラストのミッションオイルを混合しています。
> やはり新油になると車も調子が良くなった気がしますね。

個人的な感想ですが・・・
シフトフィールって、銘柄も関係していますが入れる量でも結構変わる気が最近しています。
私は長らくスノコのUltra 80W-90を使っていましたが
ペール缶で共同購入する仲間がいなくなり、
小分けにできなくなってしまってからは
割高を承知でBrillの1L缶をまとめ買いしています。


> 6月初夏を迎え、事務所前の緑地で春セミがなき始めています。

春セミですか。
清里界隈で聞いたことはありますが、
地元ではないかも?

>スイカ

私、ウリ科の作物が苦手でして・・・
スイカも例に漏れません(汗)
夏の民宿とかに泊まるとほぼ100%の確率でスイカが出てきますが
その都度、ごめんなさいをしている状況です(汗)

>カツオ
たたきも良いですが、刺身もまた良いですよね。
高知で出てくるニンニクスライスが載ってるたたきが好きですね。

普段だったら伊豆とか静岡に行き
魚料理とかを楽しんでたりしますが今年は我慢。我慢。

ワクチン接種もあちこちで始まってますし、もうちょっとの辛抱かなと。

https://tomosu.travel-way.net/

 

近況

 投稿者:uepon  投稿日:2021年 6月 6日(日)21時20分54秒
返信・引用
  こんばんわ。
みんカラ更新されておりましたので私も近況を。

GCの4速が横着なシフト時にガリぎみでしたので5月末にミッション・デフオイルを交換しました。
1年半・6000kmくらいですか。LSDも入っているのでしょうがないと思っています。
ミネラル系のスノコとトラストのミッションオイルを混合しています。
やはり新油になると車も調子が良くなった気がしますね。

6月初夏を迎え、事務所前の緑地で春セミがなき始めています。
今日、近所のおいしいスイカを作る農家さんの直売所が開いて売っているのを見つけましたので、明日買って嫁の実家におすそ分けしようと思います。
大好きなカツオは豊漁らしいのですがまだ食べていません。実家の静岡に帰れば色々売っているので選べるのですがこの時期帰省を遠慮しています。
カツオ食べたいなあ。
 

Re: みんカラ見ました

 投稿者:TOMO  投稿日:2021年 5月 6日(木)23時53分0秒
返信・引用
  > No.2677[元記事へ]

こんばんは TOMOです。

>ueponさん

> みんカラ見ました。年は知らない間にとっていますね。

ですよね。
かくいう私も定年まで10年程度しかないですし・・・

> 私も定年後を見据えて会社を退職し個人事業主で仕事をしております。
> 土木系技術職で資格もそれなりに取っているので仕事の内容を選ばなければご飯は食べていけます。
> 会社も5~6人の小さい会社でしたので退職後もあまり変わらない状態です。

私はサラリー等を考慮して今は小さな会社に所属しています。
一応、IT関係になるのかな?
ですけれどやはりフリーランスで働いている人は多いです。
私もいずれはそうなるのかなと思ってはいます。

> 還暦に近い年齢なので車でも悔いの無いように自分のしたい仕様に変えていくことを現在楽しみにしています。
> (昔、FJ20のメカチューンを挫折しましたので)
> 重整備、改造などの依頼はお店を訪問して自分と波長が合うところにお願いしています。
> たまたま、依頼しているお店も私よりも若い方がやっているので今後も大丈夫と思います。

私もそんな感じかもしれません。
相手の人との波長が合いそうなところでお願いしてる感じです。
他、つまみ食いみたいなことはしないで何回かお願いして仕事の成果を見て決める・・・
って感じでもありますかね?


> <ディラー諸々の話>
今までは値段が高いというのは承知の上で
メーカーからのサービス情報がきちんと入ってくるし、
なんだかんだ言いつつもきちんと面倒を見てくれていたのでお願いしていました。

・・・が、去年くらいからかな?
注文した部品を引き取ったら不良品扱いは一切しないとか
部品持ち込み、社外品取り付け等を一切受け付けないというところから
雲行きが怪しくなり、
#車が古いから部品がなくて直せない場合はどうするんだろう?
#新車買ってくださいっていうのかな?

今回の車検見積もりでは明らかに難癖付けてるとしか思えない指摘箇所でしたし
純正の仕様すら知らないでその指摘をしてきたのでもういいやと見切ってしまいました。
いくら古い車だとはいえ専業なのにスバル車のこと知らないってどうなのよ・・・ってね。

https://tomosu.travel-way.net/

 

みんカラ見ました

 投稿者:uepon  投稿日:2021年 5月 6日(木)11時55分29秒
返信・引用
  こんにちわ。
みんカラ見ました。年は知らない間にとっていますね。
私も定年後を見据えて会社を退職し個人事業主で仕事をしております。
土木系技術職で資格もそれなりに取っているので仕事の内容を選ばなければご飯は食べていけます。
会社も5~6人の小さい会社でしたので退職後もあまり変わらない状態です。

還暦に近い年齢なので車でも悔いの無いように自分のしたい仕様に変えていくことを現在楽しみにしています。
(昔、FJ20のメカチューンを挫折しましたので)
重整備、改造などの依頼はお店を訪問して自分と波長が合うところにお願いしています。
たまたま、依頼しているお店も私よりも若い方がやっているので今後も大丈夫と思います。

車検はsubaruディーラーでサイドシルのジャッキ個所を修理したのに潰されてから頼んでいません。
現在、車検は民間のsubaruショップに依頼しています。
subaruディーラーの当たりはずれもそこにいる人(メカ、営業)の人柄に左右されると思います。
現在は自動車保険、部品の相談のみになりました。

今後自分のGC8、GC2は乗れなくなったらメンテが出来る人に部品付きで譲りたいと思っています。(売っても二束三文だし)
みんカラでこの人なら良いなあという人が1~2人いますね。
貰ってくれるかわかりませんが。
 

Re: セパレーター追加

 投稿者:TOMO  投稿日:2021年 3月14日(日)18時20分58秒
返信・引用
  > No.2675[元記事へ]

こんばんは TOMOです。

>ueponさん

> セパレーターの配管メモをお伝えします。
> エンジンから出ている3方向の黒い樹脂部品のサイズです。
> クランクケース側20mm:PCV行き16mm:インテーク行き12mm
> 売っているホース規格は、内径19mm、15mm、12mmです。

情報ありがとうございます。
エンジンから出てるのは20mmでしたか。
自分が今考えてるのは・・・
インテーク行きの経路にオイル溜めを入れようかな?
という感じで考えていました。

> エルボ、接手は、管工機材yahooショップで買いました。青い耐圧、耐熱の部品です。
> ここは、いろいろな口径の接手がありますので色々選べると思います。

おお・・・
見てみましたがいろいろとありますね。
モノタロウでもいろいろと出てくるのでいろいろと考えてみますね。

> 3.11と私
> 以降は現地にも行かなかったのですが、2・3年前から福島の双葉町付近の業務で原発付近を走った際に住んでいない住居が多く、地域を破壊する原発事故の怖さを知りました。

私も福島の浜通りは何回も訪ねています。
少しずつ元通りになる一方で、
避難してしまった人達は別の地で既に生活を成り立たせており
なかなか帰って来ない現状も見ました。
また、原発の補償金でバブル状態になり格差が出ていたことも見聞きしましたかね?

> 災害は本当にいつ起こるかわかりません。
> 私は、災害時でも影響が少ないところを考えて、地盤の固いところを調べ、標高の高いところを選んで住んでいます。

私がいま住んでいるところはいわゆる下町なので
地震が起きたらきっと火の海になるんだろうな・・・と想像しております。

コロナの感染もあり、人がたくさんな場所は色々と問題が多いので
地方に移住したいとは思っていますがこればかりは私一人だけの話ではないので
なかなか難しいところです。

> 災害生活で電気だけでも常時確保できればだいぶ違うでしょう。
> 最近のハイブリッド自動車は発電所にもなるようでガソリンさえあれば結構な電力を供給できますね。

太陽光パネルがある家でもまた違うみたいですね。

個人的には一般家庭ではエネルギー系は複数のものを使っているほうが
万一の際に融通が利くのではないかと考えています。

https://tomosu.travel-way.net/

 

セパレーター追加

 投稿者:uepon  投稿日:2021年 3月13日(土)17時44分38秒
返信・引用
  こんにちわ。
セパレーターの配管メモをお伝えします。
エンジンから出ている3方向の黒い樹脂部品のサイズです。
クランクケース側20mm:PCV行き16mm:インテーク行き12mm
売っているホース規格は、内径19mm、15mm、12mmです。
部品が1mm増なのは、はめ込み圧着を考慮してのことと思います。
エルボ、接手は、管工機材yahooショップで買いました。青い耐圧、耐熱の部品です。
ここは、いろいろな口径の接手がありますので色々選べると思います。
私はメインを16mmとしました。
クランクから19mm×16mmの異径90°エルボからセパレーターに向けて配管しております。
参考になればと思います。

3.11と私
当日、業務検査で水道事務所にて検査中、大きな長い揺れを感じ検査は中断、事務所の警報は鳴り続けており、担当職員は工事業者に施工中断、事後報告を伝えていました。
以後は、皆さんのご存じのとおり悲惨な状況でした。

住んでいるのは中京圏ですが、翌年の秋に復興のための港湾区域変更で岩手県の被災地を回りました。
港湾のがれきも集められており片付いていましたが、建物は崩壊したままでした。
以降は現地にも行かなかったのですが、2・3年前から福島の双葉町付近の業務で原発付近を走った際に住んでいない住居が多く、地域を破壊する原発事故の怖さを知りました。

実家も浜岡原発の東側の地域ですので、福島の原発事故と同じ状況なら西風で放射能を浴び故郷を失ってしまうことになったでしょう。
とにかく強震地域なので今後も廃炉でお願いしたいです。

前の阪神淡路震災でも交通が遮断され西方面の移動ができませんでした。
災害は本当にいつ起こるかわかりません。
私は、災害時でも影響が少ないところを考えて、地盤の固いところを調べ、標高の高いところを選んで住んでいます。
震災時のライフラインの復旧は先の震災を教訓にしてだいぶ早く復旧するようです。
災害生活で電気だけでも常時確保できればだいぶ違うでしょう。
最近のハイブリッド自動車は発電所にもなるようでガソリンさえあれば結構な電力を供給できますね。

 

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